Sydney, découverte de la ville et Nouvel An

Sydney, découverte de la ville et Nouvel An

Petit retour en arrière, il y a presque 4 mois je passais le Nouvel An à Sydney. Après un petit passage de 2 semaines en France pour Noël, je suis arrivée à Sydney pour une semaine le 28 décembre. Malheureusement, mon sac n’a pas suivi et je ne l’ai récupéré que le lendemain. Après 24h d’avion, je ne pouvais donc pas me changer. Ça commence bien Sydney!!!

Je n’ai pas passé toute la semaine à Sydney, j’en ai profité pour faire des escapades dans deux parcs nationaux proche de Sydney, les Blue Mountains et le Royal National Parc qui feront l’objet d’un autre article.

L’opéra, le Harbour Bridge et le Jardin botanique

Avec Bhaskar, un indien rencontré quelques mois auparavant à Kangaroos Island, nous allons dans l’après-midi marcher sur le Harbour Bridge, je découvre donc pour la première fois l’opéra de Sydney. De loin, comme ça, il parait petit, mais il est tout de même impressionnant.

En milieu d’après-midi, je vais faire quelques courses, j’ai besoin de vêtements et de produits de toilette, puis la fatigue du décalage horaire commence à se faire ressentir, je rentre donc à l’auberge. Petit passage sur la terrasse, le bateau de croisière présent un peu plus tôt est en train de quitter la baie de Sydney. La vue se dégage, et on a maintenant une vue parfaite sur l’opéra. Ce soir-là, je me couche tôt.

Le lendemain, c’est décidé, je pars à l’assaut de l’opéra!!! Mais d’abord, j’ai envie d’un bon petit déjeuner, ce sera à Circular Quay. Ce petit déjeuner avalé, je prends la direction de l’opéra tout à côté, j’en fais le tour, le prends en photo sur toutes les coutures. Il est encore assez tôt, il n’y a donc pas encore trop de monde. Je prends également de nombreuses photos de l’Harbour bridge, autre emblème de Sydney, il date de 1932 (inauguration) et c’est le plus large pont du monde (48,8m).

L’opéra, emblématique de Sydney et de l’Australie en général, date de 1973(fin de la construction), il est l’un des bâtiments les plus célèbres du XXème siècle et est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2007.

Après avoir fait le tour de l’opéra, je prends la direction du Jardin botanique juste à côté, dans quelques jours (en 2016), il va fêter ses 200 ans d’existences. J’en fais tranquillement le tour, je marche le long de la baie, mais avec les préparatifs du Nouvel An, je ne peux pas continuer le long de l’eau. Pour rejoindre Mrs Macquaries point, je dois donc contourner les préparatifs par l’intérieur du jardin botanique. Mrs Macquaries point est un excellent point de vue sur l’opéra et le pont, il y a d’ailleurs du monde, il est difficile de prendre une photo, il faut jouer des coudes entre les asiatiques qui souhaitent se faire prendre en photo sous tous les angles.

Un peu plus loin, on trouve Mrs Macquarie’s Chair, un rocher taillé en forme de banc en 1810. Je continue ma balade, passe à proximité d’une base navale, puis je continue la découverte du Jardin botanique, un parc vraiment agréable.

En début d’après-midi quand je repasse près de l’opéra, il y a nettement plus de monde. Pour le déjeuner tardif, je vais à l’Australian Hotel, juste à côté de mon auberge, un des plus vieux pub de Sydney, il est réputé en autre pour ses pizzas hors du commun, j’ai pris celle moitié émeu, moitié kangourou et avec des canneberges.

La fatigue du décalage horaire est encore là, donc je passe la fin d’après-midi à l’auberge à profiter de la vue.

Darling Harbour

Après le quartier autour de l’opéra, il est intéressant de passer une soirée à Darling Harbour, un agréable quartier, très animé autour d’un port, on y trouve restaurants, bars, boutiques et toutes sortes d’activités de divertissements. C’est un endroit parfait pour passer une agréable soirée. J’y mange un soir avec Bhaskar et j’y rencontre d’autres personnes avec qui je passerai la soirée du lendemain.

The Rocks

Cette dernière journée en 2015 sera tranquille, à 8h30 du matin certaines personnes dans ma chambre partent déjà pour avoir un bon spot pour le feu d’artifice. Pour ma part, j’ai réservé des tickets pour Luna Park, donc pas besoin de me presser.

C’est plutôt une journée calme, il y a plusieurs endroits inaccessibles ou difficilement, je me balade dans The rocks, le quartier de mon auberge. C’est aussi, le plus ancien quartier de Sydney, là où s’est installée la première colonie européenne à la fin du XVIIIème siècle.

Entre ruelles et grandes artères, je déambule tranquillement sous le soleil, je découvre quelques adresses, comme Pancakes on the rock, un resto de pancakes !!!

Nouvel An à Sydney

En milieu d’après-midi, je rejoins l’auberge, aujourd’hui il n’y a pas de bateau de croisière qui bouche la vue, finalement vers 17h, il est temps de se préparer et de partir vers Luna Park. Pour cela, direction Circular Quay où je rejoins Bhaskar et nous prenons le ferry pour Luna Park. Nous entrons dans le parc à 18h30, les manèges ne m’intéressent pas vraiment, je vais donc directement sur le ponton pour me trouver un bon spot pour voir les feux d’artifice, il y a déjà quelques personnes, nous ne serons donc pas au premier rang. Mais qu’à cela se tienne, nous sommes quand même bien placés, on alterne pour aller chercher à manger, des boissons ou pour les toilettes, il faut garder le spot.

5h d’Attente, rythmée par des animations, un père Noël sur un kayak, des vidéos sur les piliers du pont, le bateau des pompiers, un 1er feu d’artifice à 21h pour les familles, le passage de bateaux illuminés, la discussion avec ses voisins… puis l’heure avance, le feu approche, le ponton se remplit et les 12 coups de minuit résonnent. On est en 2016 et le feu d’artifice tant attendu commence, 12 minutes superbes. Ce n’est pas le plus exceptionnelle que j’ai vu, en même temps je vis à Montréal et il y a un concours chaque année avec les meilleurs artificiers du monde, mais le cadre du pont et de la baie le rend magnifique et les trois dernières minutes sont parfaites.

On essaye de partir rapidement après le feu, mais pour rentrer il faut passer le pont et il y a du monde dans le même cas. Finalement, je rentre vers 2h du matin, comme mes roommates d’ailleurs.

De Bondi beach à Coogee

Nous voilà donc en 2016, pour cette première journée en 2016, direction la plage, il y a du monde, apparemment tout Sydney a eu la même idée. Nous arrivons à 12h à Bondi beach et après un bon petit déjeuner, nous commençons la promenade, Clifftop walk, qui longe la côte jusqu’à Coogee. C’est d’abord devant la célèbre piscine de bondi que nous passons, l’iceberg. Pour être membre du club, il faut nager trois dimanches par mois lors des mois les plus froids pendant 5 ans.

Nous démarrons tranquillement notre balade, d’ailleurs après environ 15 minutes nous faisons un petit arrêt baignade, un trou au milieu des rochers à créé une piscine naturelle. L’eau est froide, mais c’est tout de même rafraîchissant, il fait chaud et le soleil tape fort.

Puis nous reprenons notre promenade le long des falaises qui bordent le Pacifique, puis nous rejoignons Tamarama et Bronte beach, l’aire de pique-nique avec BBQ à côté, draine du monde.

Un peu plus loin, nous faisons une pause l’ombre d’un arbre avant de longer le Waverley Cemetery, de célèbres Australiens y seraient enterrés. De là, nous arrivons à Clovelly beach, une petite plage aménagée avec des quais. Là, le sentier remonte un peu avant de descendre sur Gordon’s Bay. Il y a une fête, avec bouées, matelas et autres accessoires pneumatiques, certains sont gigantesques, on peut y monter à au moins 7 ou 8.

Nous arrivons à la fin de la balade, dolphin point juste avant de rejoindre Coogee. Il est 16h et il y a un monde fou, nous ne nous attardons pas et rentrons assez rapidement.

Pour ma dernière journée à Sydney, j’avais prévu d’aller à Manly, une plage au nord de Sydney, mais le temps exécrable de ce dimanche m’a fait changer d’avis et je me suis baladé dans les environs de l’hôtel.

Bonnes Adresses :

      • YHA Harbor Bridge, la meilleure auberge que j’ai faite en Australie, avec une superbe vue sur l’opéra.
      • Pancakes on the Rock, pour des “pancakes”!!!
      • Australian Hotel, pour des pizzas avec des goûts hors du commun, se trouve juste à côté de la YHA Harbour Bridge.

Pour plus de photos, c’est ici.

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La traversée de l’Australie dans des trains de légendes : le Ghan et l’Indian Pacific

La traversée de l’Australie dans des trains de légendes : le Ghan et l’Indian Pacific

Prendre le train en Australie n’est pas commun, en effet on ne le fait ni pour le prix, en général c’est plus cher que l’avion, ni pour la vitesse, les trajets sont très longs, mais pour l’expérience et pour la beauté des paysages traversés. J’ai prix deux fois le train, les deux lignes mythiques de l’Australie, le Ghan, fin septembre et l’Indian Pacific fin octobre.

Le Ghan

Il porte ce nom en l’honneur des premiers chameliers afghans qui sont venus explorer cette région il y a 150 ans, ils ont également joué un grand rôle dans la construction de la ligne de chemin de fer puisqu’il transportait les marchandises, biens et nourriture pour les ouvriers. La ligne de chemin de fer a ouvert en 1929 avec un train à vapeur reliant Adélaïde à Alice Springs, c’est le trajet que je vais faire. En 2004 après des dizaines d’années de discussion, la deuxième portion du trajet et enfin ouverte portant à 2979km et 54h pour relier Darwin.

Je n’ai fait que la première partie : c’est tout de même 25h de trajet et pas en train couchette, j’ai choisi la classe Red, c’est-à-dire un siège inclinable. En chiffres, c’est 32 voitures, 2 locomotives et un train mesurant 805m de long. J’étais la voiture « R », donc l’une des dernières du train.

Le début du voyage est au milieu des collines verdoyantes du sud de l’Australie puis après quelques heures de trajets nous arrivons dans l’outback et ses paysages de désert, la vue est superbe et j’en profite jusqu’au coucher du soleil.

La soirée est tranquille, c’est le moment de discuter avec ses compagnons de voyage, ce sont pour la plupart des étrangers qui comme moi souhaitent prendre un train de légende et traverser l’Australie autrement.

Le réveil est matinal, le train est arrêté au milieu de nulle part et nous pouvons profiter du lever de soleil dans l’outback. Nous pouvons sortir du train, la classe gold et la classe platinium (les classes supérieures) ont même le droit à un petit déjeuner avec le lever du soleil.

Il est temps de repartir, le désert se fait de plus en plus aride, la terre devient rouge, nous approchons du Red Center et après quelques heures nous arrivons à Alice Springs, en plein milieu de l’Australie, à plusieurs milliers de kilomètres d’une ville quelconque.

L’Indian Pacific

Cette fois, c’est un voyage de 67h qui doit me mener de Perth à Sydney. Il faut 4 jours et 3 nuits pour traverser le pays avec quelques stops en chemin. Pour ce voyage, j’ai choisi la Gold Class, un service tout inclus avec ma cabine personnelle. D’ailleurs à peine installée, le responsable du wagon vient voir chaque passager pour lui  expliquer le fonctionnement de la cabine et du wagon et convenir avec chaque passager de l’heure des repas.

Puis c’est le départ, nous traversons d’abord les vallées de la région de Perth, il est déjà temps d’avoir notre premier repas, un pur régal, c’est de la grande gastronomie. Le voyage passera d’ailleurs très vite grâce aux journées rythmées par les repas. On passe beaucoup de temps au bar, l’Explorer Lounge, c’est le moment de rencontrer les autres voyageurs, de discuter autour d’un verre de vin, d’une bière ou d’un cocktail, de faire des jeux de société ou de lire un magasine. La clientèle est plutôt âgée, ce sont pour beaucoup des retraités qui ont le temps de voyager. Mais on trouve quand même quelques jeunes, j’ai donc mangé une bonne partie de mes repas avec un couple d’Allemands et un Anglais.

Et il y a les excursions, alors que nous allons commencer à traverser l’outback, nous rejoignons Kalgoorlie en soirée, il fait nuit, mais nous allons visiter la ville, c’est un peu décevant de visiter en bus (mais il y a beaucoup de personnes plus âgées) puis nous rejoignons le Super Pit. Kalgoorlie est une ville minière (mine d’or), le Super Pit est la mine à ciel ouverte la plus importante du pays, elle mesure 3,8km de long, 2km de large et un peu plus de 600m de profondeur. Elle est en activité depuis 1893 et depuis environ 25 ans, 7j/7 et 24h/24. Même de nuit, on imagine bien l’immensité des lieux.

Puis nous rejoignons le train, il est temps de se coucher pour notre première nuit à bord, le personnel a changé la configuration de la cabine, il y’a maintenant un lit.

Le deuxième jour, j’ai le droit à un changement de décor au réveil, nous sommes dans la plaine du Nullarbor, nous allons y passer une bonne partie de la journée. C’est une région aride avec très peu de végétation, d’ailleurs Nullarbor veut dire sans arbre. C’est aussi ici que se trouve la plus longue voie de chemin de fer sans un seul tournant, 478km de voies toutes droites.

C’est d’ailleurs, ici un peu après le passage en Australie-Méridionale que nous faisons un arrêt dans le minuscule village de Cook : 5 habitants. C’est une ville fantôme. Avant l’uniformisation des voies, il fallait changer de train ici. Nous y faisons une petite balade, le temps de prendre l’air (très chaud) et de se dégourdir les jambes, quoiqu’avec les 6 wagons à traverser dès que l’on veut rejoindre le lounge ou le resto, on fait des kilomètres!!!

La journée se termine tranquille et après le diner, j’ai la bonne surprise de retrouver des cadeaux sur mon lit de la part de l’équipage: c’est sympa de fêter son anniversaire dans le train!!!

Le troisième jour, réveil aux aurores, nous arrivons à Adélaïde à 7h30 et si on veut un petit déjeuner, il faut se rendre dans le wagon-restaurant à 6h30. Puis c’est le départ pour 2h de visite de la ville, encore une fois c’est en bus, mais nous faisons quand même un petit arrêt à l’Adélaïde Himeji Garden, un jardin japonais au coeur de la ville.

Puis nous retournons dans le train, nous découvrons le nouvel équipage, il changé pendant notre visite. La journée se passe tranquillement, nous passons cette fois dans des paysages de culture, c’est le jaune des champs de blé qui rythme notre voyage. En milieu d’après-midi, nous arrivons à Broken Hill (ou « Silver City »), ville dans laquelle se trouvent les plus importants gisements d’argent, de plomb et de zinc.

Nous visitons le Line of Lode Miners Memorial, un mémorial dédié aux 900 mineurs morts à Broken Hill depuis le début de l’exploitation à la fin du XIXe s. Il est situé au sommet d’un énorme terril qui domine la ville, on également une excellente vue sur la gare et donc le train. Nous retournons au train pour le diner et j’ai encore le droit à quelques surprises, un petit gâteau et d’autres cadeaux, j’aurai bientôt toute la collection des cadeaux du train.

Pour la dernière matinée de train, nous nous réveillons au milieu des collines et des pâturages de la Nouvelle-Galles-du-Sud, encore un changement de décor. Pour le coup, le voyage est loin d’être tranquille, il n’y a que des virages.

Malheureusement, le tronçon normal est en travaux, nous passons donc plus au sud (2h de plus) et nous ne passons pas par les Blues Mountains, dommage…

C’est notre dernière matinée, nous arrivons à Sydney vers 13h. Pas le temps de visiter j’ai un avion pour la Nouvelle-Zélande à attraper. C’est fini pour l’Australie, enfin pour le moment, j’y retourne pour le Nouvel An.

J’ai adoré ces voyages en train, il y a un côté très relaxant à voyager en train, on prend le temps de vivre et d’apprécier le paysage. C’est aussi intéressant de rencontrer tous ces gens qui sont décontractés. Je crois que je me suis découvert une passion pour les voyages en train. Malgré le temps passé en train, je ne me suis jamais ennuyé, je n’ai même pas eu le temps de faire tout ce que j’avais prévu.

Pour plus de photos, c’est ici.

3 jours dans la région de Perth

3 jours dans la région de Perth

Après 3 jours de bus depuis Broome, j’arrive enfin à Perth, malheureusement il ne me reste que 3 jours, donc il va falloir faire vite. Mais d’abord, je pense un peu à moi, surtout à mes cheveux, après 2 mois de vadrouilles en Australie, ils sont dans un état pitoyable, pas le choix, il faut couper, je vais donc passer un peu de temps chez le coiffeur.

Première journée : Fremantle

Puis en fin de matinée direction Fremantle. Il a fallu faire un choix entre Perth et Fremantle, je n’ai malheureusement pas assez de temps pour faire les 2. Mon choix s’est donc porté sur Fremantle, une ville dans les faubourgs sud de Perth.

Pour y aller, je prends le train et après 30 minutes j’ai l’impression d’avoir totalement changé de pays. D’un côté, on a Perth, l’ultra moderne et de l’autre Fremantle, une ville tout droit sortie du XIXe siècle. La récession au XXe siècle l’a figée dans ces bâtiments de l’air victorienne.

Je vais y passer le reste de la journée à déambuler au milieu de ses rues et de son port, important lors de la ruée vers l’or. Je vais également faire un petit détour pour découvrir sa prison. Je n’ai par contre pas pu visiter le marché qui n’est pas ouvert tous les jours.

Deuxième journée : Les Pinnacles 

Lors de ce deuxième jour, je pars explorer le nord de la région de Perth avec un tour. Première étape de la journée, le Caversham Wildlife Park, un parc animalier. La visite est expresse, les kangourous, les koalas et une petite photo avec un wombat et c’est déjà fini.

Nous prenons ensuite la direction du nord sur la Ocean drive Highway, et 2 heures plus tard nous arrivons à Cervantes pour un déjeuner de la spécialité local : le homard.

Après le déjeuner, nous allons faire un petit tour sur la plage avant de nous rendre au désert des Pinnacles, finalement ce pour quoi, on fait ce tour.

On peut faire le tour du désert en voiture ou à pied. Ça sera à pieds pour moi. Pendant 45 minutes je vais me promener au milieu de ces formations de calcaires assez surprenantes, des menhirs naturels dont les plus hautes peuvent atteindre jusqu’à 4m.

En redescendant vers Perth, nous faisons un petit arrêt à Lancelin. Les immenses dunes de ce village sont le terrain de jeu idéal pour faire du 4×4. Je suis tout devant, j’ai eu le droit à quelques frayeurs dans les descentes.

C’est également l’endroit idéal pour faire un peu de sandboarding. Après quelques descentes, il est temps de rentrer, nous rejoignons Perth alors que le soleil se couche.

Troisième journée : Rottnest Island

Pour cette dernière journée dans la région de Perth, ce sera Rottnest Island. J’avais entendu beaucoup de bien de cette île, je tenais donc beaucoup à la visiter.

Cette île se trouve à 19km au large de Fremantle, elle est sans voiture, donc le meilleur moyen de visiter l’île, c’est de pédaler. J’ai donc pris un forfait ferry+vélo. On vient me chercher à Perth puis direction le port, j’ai choisi fastferries, c’est donc au nord de Perth, il y’a une autre compagnie Rottnestexpress qui est quelques dollars moins chers, mais le départ est plus tôt avec Rottnest fastferries.

J’arrive sur Rottnest Island vers 8h30, je récupère mon vélo et je commence le tour de l’île, environ 25km, en fait un peu moins, mais j’ai fait des détours.

L’île est superbe, un peu un air de méditerranée. On pédale de baie en baie, on s’arrête pour admirer le paysage ou les animaux : des otaries et des dauphins à West End, ou les Quokkas, ces adorables marsupiaux que l’on retrouve partout sur l’île.

Et bien sûr, j’ai eu la peur de ma vie quand un serpent a traversé la route juste devant moi : j’avais réussi à les éviter, il a fallu attendre l’un de mes derniers jours en Australie pour que je voie un serpent dans la nature…

On peut également faire du snorkelling, il y a beaucoup de spots intéressants, mais je trouvais qu’il faisait un peu trop froid pour me baigner.

Finalement, vers 16h30, je prends le ferry qui me ramène à Perth, je serai bien resté une nuit sur place, mais je n’ai plus le temps. De retour à l’hôtel je fais mon sac, le lendemain je prends le train pour rejoindre Sydney, 4 jours de traversée du pays.

Pour plus de photos, le lien est ici.

Au coeur des Kimberley : De Darwin à Broome

Au coeur des Kimberley : De Darwin à Broome

Et c’est parti pour 9 jours et pas loin de 3000km à travers les Kimberley au nord-ouest de l’Australie, de Darwin à Broome, en passant par le Gibb River Road. On est 11, c’est un peu serré dans le 4×4 et heureusement, 3 personnes nous quitte au bout de 3 jours, ça nous fera plus de place. Nous avons donc 3 Australiens (dont le guide), un Anglais, une Américaine, un Allemand, 2 Autrichiens, 2 Suédoises et moi, un beau mélange. Avant la Gibb River Road, il nous faut la rejoindre, ce sera 4 jours de voyage à travers de splendide paysage. 

La première journée est assez calme, nous faisons beaucoup de routes et quelques stops que je connais déjà pour les avoir faits lors de la route entre Alice Springs et Darwin. D’abord Adélaïde River, c’est la quatrième fois que je m’y arrête de 6 jours, puis Edith Falls, cette fois je fais une petite balade sur les hauteurs où il y a une autre chute d’eau, avant de retourner au bassin pour un petit plongeon rafraîchissant.

Nous passons ensuite l’après-midi dans le 4×4, nous sommes sur la Victoria Highway qui fait partie de la Savannah Way, une route qui traverse le pays d’est en ouest, de Cairns à Broome.

Finalement, nous rejoignons Victoria River où se trouve un roadhouse avec des espaces de campement. Nous passerons notre première nuit là, au milieu de superbes falaises de grès rouge qui s’illuminent au soleil couchant.

Le lendemain, nous avons le droit à un joli lever de soleil ce matin qui colore les falaises. Puis c’est le départ, d’abord un petit stop sur une hauteur pour une belle vue des environs, c’est également ici que se trouvait un poste militaire de communication lors de la 2nde Guerre Mondiale, il y a d’ailleurs un mémorial. Si les aborigènes n’avaient pas été là, les militaires n’auraient pas survécu aux conditions extrêmes (chaleur, peu d’eau…). Puis nous faisons un stop à Timber Creek, un mémorial honore les premières familles qui se sont installées ici après un voyage de 2 ans avec leurs bêtes, nous sommes au milieu de terres d’élevage.

Finalement, un peu avant midi nous atteignons la frontière avec le Western Australia, nous stoppons 2km avant pour déjeuner, il faut manger les fruits et légumes frais, ils n’ont pas le droit de passer la frontière, à cause de problème de maladies. Nous passons ensuite la frontière, il faut reculer la montre d’1h30, puis après une courte route, nous rejoignons le lac Argyle, le second plus grand réservoir d’eau d’Australie. Nous y passerons l’après-midi et la nuit.

Lac Argyle

D’abord, nous allons voir un point de vue, puis le barrage qui permet d’irriguer la région. Comme il nous reste du temps, nous profitons de la belle piscine à débordement du camping/resort qui surplombe le lac.

Finalement à 14h nous prenons le bateau pour une croisière sur le lac, mais d’abord, il faut charger le bateau, nous passons la nuit sur une des îles. Puis la croisière commence, un petit stop pour voir des wallabies, puis un peu plus loin, c’est le moment de se baigner : c’est l’occasion aussi de faire des sauts depuis les falaises, c’est un peu haut pour moi, au final seul le capitaine le fera.

Puis nous partons découvrir la faune du lac, crocodiles (freshwater, bien plus petit que ceux vus précédemment près de Darwin), oiseaux, poissons…encore un petit arrêt pour récupérer du bois et nous rejoignons l’île sur laquelle nous établissons notre campement.

Nous reprenons ensuite le bateau pour aller voir le coucher du soleil, c’est l’occasion d’une dernière baignade pour la journée et de profiter du coucher du soleil avec l’apéro.

Finalement, nous rejoignons le campement pour la nuit, feu de camp et BBQ pour la soirée, c’est très rudimentaire et les toilettes sont un peu éloigné, mais ouvert : c’est un peu étrange d’avoir les yeux d’un crocodile rivé sur toi quand tu es aux toilettes.

Le lendemain, réveil aux aurores pour un lever de soleil royal, même pas besoin de sortir du lit !!! Nous rangeons tout puis nous prenons le bateau, un petit arrêt baignade et nous rentrons.

Nous récupérons le 4×4 puis rejoignons les bureaux de la compagnie de croisière pour un délicieux petit déjeuner : bacon et oeufs, c’est très bon.

Puis nous reprenons la route pour rejoindre Kununurra. Nous y faisons un stop assez long, Alan (notre guide) doit faire des courses, nous avons donc quartier libre pendant 1h30 puis nous mangeons dans un parc de la ville. C’est là que les 2 Australiens et l’Allemand nous quittent.

Purnululu National Parc : Bungle Bungle Range

Finalement, nous prenons la route vers Purnululu National Parc, un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Les 65km qui nous amènent de l’entrée du parc à notre campement sont superbes avec la lumière du soleil couchant.

Nous arrivons au campement au moment où il commence à faire noir : ce soir encore c’est rudimentaire, il n’y aura pas de douche, mais au moins les toilettes sont fermées. Une soirée tranquille, nous nous couchons de bonne heure.

Le lendemain, nous nous levons de bonne heure, vers 4h30, il va faire très chaud, il faut donc partir le plus vite possible pour faire nos deux balades assez tôt. La première balade, direction Cathedral Gorge, comme je suis toujours handicapé par mon orteil je fais la balade avec une chaussure de marche et une tong : le fun, un certain style !!! Une jolie balade qui nous amène au milieu d’immense falaise avec un trou d’eau, c’est superbe et assez facile, nous avons démarré à 6h30 et à 7h45 nous étions de retour à la voiture. La balade se termine le long des Bungle Bungle, d’impressionnants dômes striés d’orange et noir. Sur le chemin du retour nous faisons un arrêt à Elephant rock, des rochers en forme d’éléphant. Puis nous repassons par le campement pour récupérer la remorque et prenons la direction de l’autre côté du parc.

Puis nous entamons Echidna Chasm, une balade au milieu d’un gouffre d’environ 1h, ce qui est bien c’est que mis à part le début au soleil, le reste se fait à l’ombre des falaises. Une splendide balade avec des palmiers qui forment comme un jardin d’Eden. Il commence à faire très chaud, nous ne nous éternisons pas il fait 48°.

La Gibb River Road

En début d’après-midi nous entamons la Gibb River Road (GRR ou « Gibb »), 660km de piste entre Kununurra et Derby : c’est l’une des grandes routes de l’outback australien. Le début est asphalté, c’est donc tranquille et nous ne faisons que 70km aujourd’hui puisque nous allons à El Questro Station, un camping où nous resterons 2 nuits. À peine arrivés, nous enfilons le maillot de bain pour une baignade dans l’un des bassins en face de notre campement.

Le lendemain nous explorons le coin, malheureusement ça sera sans moi, je ne peux absolument pas enfilé mes chaussures de marche donc je ne peux pas faire les marches prévues au programme Emma Gorge le matin et El Questro Gorge l’après-midi. Je vais quand même aller voir le coucher du soleil, nous empruntons une piste pour 4×4 expérimenté qui nous mène à un point de vue avec une vue à 360° sur la station d’élevage d’El Questro qui fait 400 000ha.

Vendredi matin avant de quitter El Questro, nous allons aux sources thermales de Zebedee, une petite marche de 5-10 minutes nous amène aux bords des falaises où l’on trouve quelques bassins avec de l’eau entre 28° et 32°. Ça devait être 32° ce matin, car l’eau est chaude, mais c’est très agréable, en plus nous sommes les premiers sur place donc c’est tranquille. Nous y restons 1h, il faut ensuite reprendre la route.

La route va être longue, 321km de piste cahoteuse pour rejoindre Mt Barnett Roadhouse où nous mangeons. En chemin, nous faisons quelques arrêts, d’abord un lookout, puis des peintures rupestres et enfin pour aller chercher du bois pour le feu de ce soir. Encore 7km et nous arrivons à la Manning River Gorge, lieu de notre campement de ce soir. Mais d’abord un petit plongeon dans la piscine naturelle pour se rafraichir.

Le soir nous avons le droit à un délicieux repas cuisiné sur le feu de camp : viande, pomme de terre, carotte, pain à l’ail et citrouille. Samedi, on commence la journée par une balade vers la Manning Gorge, une balade d’environ 2h aller-retour.

En fin de matinée, nous repartons, cette fois nous n’avons pas beaucoup de route et nous arrivons en début d’après-midi campement près de Bell Gorge. Nous choisissons d’aller visiter la gorge le lendemain matin quand il fera un peu moins chaud. Nous restons au campement et à l’exception d’une microbalade de quelques minutes nous profitons de notre temps libre pour nous reposer.

Le 8ème jour commence par la visite de la Bell Gorge, une petite balade nous mène à une belle cascade avec une piscine naturelle. La balade est plutôt facile à l’exception de la dernière partie pour descendre au bord du bassin.

Plus tard dans la matinée nous rejoignons la Windjana Gorge. Un petit chemin de quelques minutes le long d’une paroi de 100m de hauteur nous mène à plusieurs trous d’eau dans lesquels paraissent des crocodiles d’eau douce. Puis pour se rafraichir nous rejoignons Tunnel Creek, un tunnel d’environ 1km creusé dans la Napier Range et connu pour avoir été le repaire du rebelle Jandamarra. Il est possible de le traverser pendant la saison sèche avec de l’eau jusqu’aux genoux. Il faut une torche pour repérer les crocodiles et il y a des endroits vraiment sombres. C’est sympa et en plus il fait frais et nous avons le droit à un bain de pieds gratuit.

En début d’après-midi nous quittons la Gibb River Road, c’est fini nous avons atteint le bout de la Gibb, nous rejoignons Derby pour un rapide stop puis en chemin nous avons également fait un stop à Boab Prison Tree, un baobab qui a servi de prison au 18ème siècle.

Enfin nous arrivons à Willare pour notre dernier camping. Cette fois nous allons camper au milieu des vaches. Nous sommes près d’une station d’élevage et les vaches passent leurs temps à sauter les barrières pour se retrouver à quelques mètres de nos tentes ou swag: assez marrant quoique un peu flippant à 3h du matin.

Broome

Il ne nous reste plus qu’à rejoindre Broome. Nous traversons la Fitzroy river, c’est calme nous sommes encore dans le dry, mais durant le wet la rivière peut faire jusqu’à 50km de long. Nous arrivons assez tôt à Broome, donc avant de nous déposer à notre auberge. Alan nous fais découvrir la ville, d’abord un petit tour du côté de Chinatown et Townbeach pour nous montrer les endroits où aller. Puis un petit tour vers le port juste à côté, il y a une plage assez jolie et très tranquille. 

Nous rejoignons ensuite Gantheaume Point pour une balade sur les rochers (falaises de pindam) ocre-rouge. À marée basse, il est possible de voir des empreintes de dinosaures qui remontent à 135 millions d’années.

Finalement nous rejoignons Cable Beach, une belle plage incurvée. Le panneau des informations me confirme qu’il fait vraiment trop chaud, même la mer n’est pas rafraichissante, elle est à 29°.

En fin d’après-midi nous revenons sur la plage pour un coucher de soleil avec une bière à la main.

Je reste une journée de plus à Broome pour me reposer avant de partir vers Perth.

Bonne Adresse à Broome : Ra’s Ra dans Chinatown pour un petit déjeuner-brunch.

Pour plus de photos, c’est ici.

3 jours dans le Top End : À la découverte des parcs nationaux Kakadu et Litchfield

3 jours dans le Top End : À la découverte des parcs nationaux Kakadu et Litchfield

Et c’est reparti pour 3 jours de tour dans les environs de Darwin : on prend les mêmes et on recommence !!!

Première journée : de Darwin à Cooinda

Premier spot de la journée, Marie River Billabong, qui fait partie de la Marie River pour une croisière d’1h30 à la recherche des crocodiles marins, nous en voyons quelques-uns ainsi que de nombreux oiseaux.

Ensuite direction Kakadu National Park et la Terre d’Arnhem qui sont des sites majeurs du Top End au niveau naturel et culturel. Nous nous arrêtons d’abord à South Alligator River pour le déjeuner puis dans l’après-midi nous explorons le parc, mais nous faisons d’abord un détour par les mines d’uranium. Eh oui, on trouve au milieu d’un des plus beaux parcs d’Australie, les plus grands gisements d’uranium du monde. Ce qui, bien sûr, occasionne « quelques » contestations écologiques.

Nous rejoignons d’abord west alligator river pour encore voir des crocodiles. Le nom vient des Anglais, ils se sont trompés quand ils ont exploré pour la première fois la région, il n’y a pas d’alligator dans cette région.

En chemin, nous croisons des feux, ils sont intentionnels, ce sont les aborigènes qui font cela pour empêcher les feux sauvages, ils brulent des étendues mosaïques afin de réduire la végétation.

Nous finissons la journée à Ubirr, une petite balade nous permet de découvrir de nombreuses peintures rupestres de styles et d’époques différentes, ainsi certaines ont jusqu’à 15000 ans et d’autres sont assez récentes, car elles représentent l’homme blanc. À la fin de la balade, on accède au superbe Nardab Lookout un point de vue à 360° sur la plaine, les escarpements du parc et au loin la Terre d’Arnhem, l’une des régions les plus isolées de l’Australie. De quoi faire de belles photos.

Il est temps de rejoindre notre campement pour la nuit à Cooinda je suis tellement fatigué que je me couche sans diner.

Quatrième journée : De Cooinda à Adélaïde River

Le deuxième jour, lever à 6h, c’est un peu une grasse matinée, direction Yellow water, un secteur marécageux à côté de Cooinda, pour une observation de la faune et du paysage.

Nous prenons ensuite la route pour rejoindre Gunlom. En route, nous prenons quelques minutes pour parler des termites et surtout voir des cathédrales de termites. Puis nous rejoignons un point de vue Bukbukluk lookout pour une belle vue sur les plaines de Kakadu.

Finalement, nous rejoignons Gunlom, malheureusement je me suis blessé deux jours plutôt le petit orteil et je ne peux pas mettre mes chaussures de rando donc la balade au sommet se fera sans moi, je reste donc en bas pour me baigner et lire, le guide m’a prêté un bon livre sur l’outback (l’Histoire, les gens célèbres, les tragédies…).

Nous déjeunons un petit plus loin à Moline Rock Hole et après le repas nous profitons de l’endroit pour nous baigner. Je ne suis pas resté longtemps dans l’eau, notre guide a vu un serpent dans l’eau : je ne suis jamais sortie aussi vite de l’eau.

Il y a un peu de route pour rejoindre notre campement, nous passons donc une partie de l’après-midi sur la route avant de rejoindre Mount Bundy à Adélaïde River. La nuit se fera dans un swag.

Troisième journée : De Adélaïde River à Darwin

Le réveil du troisième jour est un peu difficile, la nuit a été mauvaise, j’ai imaginé des milliers de scénarios possibles où le rôle principal était tenu par un serpent.

Aujourd’hui la journée est consacrée au Litchfield National Park, moins connue que le Kakadu, mais parfait pour se baigner, c’est d’ailleurs ce que nous allons faire une bonne partie de la journée.

Mais avant ça, nous découvrons les termitières magnétiques, elles sont alignées pour réguler la température, le soleil le matin et éviter la chaleur l’après-midi. On dirait un grand cimetière. Non loin, on trouve de gigantesques termitières cathédrales.

Nous commençons alors à visiter différents spots de baignade :

 

      • D’abord Buley Rockhole : une série de bassins en cascade, certains assez profonds permettent de sauter, d’autre juste de relaxer.
      • Ensuite, nous arrivons à Florence Falls, un point de vue nous permet d’admirer les chutes puis un escalier de 135 marches descend aux pieds des chutes où se trouve un bassin.
      • Enfin, pour le déjeuner nous rejoignons le site phare du parc : Wangi Falls. Deux cascades de part et d’autre d’un promontoire coulent dans un immense bassin où l’on peut se baigner.

La journée touche à sa fin, il faut reprendre la route pour Darwin. En chemin, nous faisons un petit arrêt crème glacée, une tradition : on en a fait tous les jours, au Banyan Tree.

Finalement, nous arrivons à Darwin en fin d’après-midi, notre guide nous dépose à notre hôtel, nous avons quelques minutes pour déposer nos bagages avant qu’il nous récupère pour filer au marché, juste à temps pour voir le coucher du soleil, il y a d’ailleurs un monde fou sur la plage.

Le soir, RDV au pub pour une soirée d’adieu, je suis tellement fatigué que je m’endors sur la table, les 2 jours de break à Darwin ne seront pas de trop, les dernières semaines ont plutôt été intenses. Puis ce sera le départ vers les Kimberley dans le nord-ouest de l’Australie.

Pour plus de photos, c’est ici.

En route vers le Top End : D’Alice Springs à Darwin en 3 jours

En route vers le Top End : D’Alice Springs à Darwin en 3 jours

Et c’est parti pour 3 jours de bus qui doivent me mener à Darwin à 1500km au nord. En gros, je remonte la moitié du pays. Au fur et à mesure, la végétation change, du désert rouge et aride, nous allons progressivement passer à une végétation luxuriante des tropiques.

Première journée : d’Alice Springs à Banka Banka Station

Le départ d’Alice Springs est à 6h30 du matin, nous allons parcourir un peu plus de 600km aujourd’hui, en gros c’est beaucoup de bus et quelques arrêts. Le premier arrêt de la journée est près d’Alice Springs : le tropique du Capricorne, je ne sais même plus combien de fois je l’ai passé cette année, en tout cas une fois de plus…

Ensuite, nous voyons défiler les kilomètres, la route est longue, mais les arrêts dans les divers relais routiers de l’outback valent à eux seuls le détour. C’est d’abord l’aileron Hotel Roadhouse avec ses statues puis le Barrow Creek Hotel qui perpétue la tradition des tondeurs de moutons qui consiste à laisser un billet signé pour boire à son prochain passage. Maintenant ce sont les touristes qui laissent un souvenir, j’y ai vu un vieux billet de 20 francs, un drapeau breton… Le proprio est très fier de nous montrer tout le bric-à-brac qu’on lui a laissé. C’est aussi ici que nous pouvons voir une ancienne station de l’overland telegraph. Puis finalement, ce sera le Wycliff Well Roadhouse à la recherche d’ovni.

À midi, nous rejoignons un site de ma bucket list, les Devil’s Marbles ou Billes du Diable (Karlu Karlu). C’est un site sacré pour les aborigènes et dans leur culture, ce sont les oeufs du serpent arc-en-ciel. Scientifiquement, ce serait dû à l’activité volcanique qui aurait créé un dôme de granit qui s’est érodé pendant des millions d’années. C’est assez fascinant de voir ses pierres, certaines fendues en deux.

Dans l’après-midi, nous avons essentiellement roulé, à l’exception d’un petit stop à Tennant Creek, la seule ville entre Alice Springs et Katherine qui sont distantes de 1200km. La ville dessert un territoire grand comme la moitié de la France.

Nous rejoignons finalement notre campement, une ferme d’élevage, vers 16h. Nous avons le temps de nous installer avant de grimper sur la colline pour le coucher du soleil.

Deuxième journée : de Banka Banka Station à Katherine

Deuxième journée de remontée vers le top End, encore une fois 600km sont au programme. Et comme ça n’intéresse pas plus que ça les autres , j’ai la chance de passer la journée dans le siège de copilote. Il y a des choses fascinantes à voir sur les routes, les termitières qui deviennent de plus en plus grandes ou encore les Road Train, ces énormes camions qui tirent 3 remorques, j’en ai même vu un avec 4 remorques, ils peuvent mesurer jusqu’à 53,5m. Je ne m’en lasse pas.

Il y a des choses un peu moins fascinantes, comme les nombreux animaux morts sur le bord des routes, ce sont en majorité des kangourous, mais on peut parfois voir des vaches, les stations d’élevages sont tellement grande qu’il est impossible de placer des barrières tout le long de la route, par contre on trouve des « cow fences » au sol qui les empêche de passer dans un autre élevage.

Par contre, l’avantage de ses nombreux animaux morts c’est que c’est l’occasion d’observer de nombreux vautours qui mangent les carcasses au bord des routes.

Comme la veille, la journée est rythmée par les arrêts dans les stations relais. Le premier, à Dunmarra, j’ai fait l’impasse, il y avait un vivarium. Pour le déjeuner, nous avons rejoint une institution, l’un des plus vieux pubs d’Australie, le Daily Waters Pub, il a une licence d’alcool remontant à 1893. Il est décoré avec des articles laissés par les clients, drapeaux, soutiens-gorges, billets, chaussures, cartes de visite…très connus, il est une halte obligatoire quand on passe à proximité. Enfin, le dernier roadhouse de la journée est le Panthers, décoré sur le thème de la Panthère rose.

En milieu d’après-midi, nous rejoignons Mataranka et le Elsey National Park dans lequel se trouvent des sources thermales entourées de palmiers et de végétations tropicales. C’est une bonne halte, mais l’eau à 32°C n’est pas très rafraîchissante, ça fait tout de même du bien de se baigner.

Le soir, nous campons à Katherine, le camping est plein de wallabies qui sont très curieux. Par contre, il faut faire attention, nous ne devons pas approcher le billabong, un trou d’eau qui reste à la saison sèche, car il peut y avoir des crocodiles. Nous sommes arrivés dans le territoire des crocodiles.

Troisième journée : de Katherine à Darwin

La troisième journée est un peu plus tranquille, il y a moins de kilomètres à faire, d’ailleurs nous n’allons pas beaucoup rouler le matin, puisque nous passons la matinée au Nitmiluk National Park pour 2h de kayak au milieu des Katherine Gorges. C’est paisible donc assez facile, par contre il n’est pas possible de se baigner, il y a des crocodiles. À l’aller, kayak de francophones avec Audrey, au retour mix franco-écossais avec James.

Après ces deux heures de kayak, nous partons vers une différente partie du parc pour profiter des bassins à Leliyn (Edith Falls), ici très peu de risque de crocodiles, nous pouvons donc nous baigner. L’eau est merveilleusement bonne et rafraîchissante cette fois, il y a une petite cascade à laquelle on peut accéder à la nage. Nous mangeons sur place.

L’après-midi, il ne nous reste plus qu’à rejoindre Darwin, en chemin petit arrêt à Adélaïde River, dans le pub où l’on peut voir le célèbre buffle Charlie de Crocodile Dundee.

Nous sommes au tout début de la Wet Season, Darwin nous accueille donc sous la pluie, mais ça ne nous empêche pas de sortir pour boire une bière avec notre guide/chauffeur qui nous emmène dans un pub où il y a des courses de crabes, assez original !!! La soirée ne sera pas très longue, le lendemain nous repartons pour explorer les environs de Darwin.

Pour plus de photos, c’est ici.